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Le design "block-in-block" utilise un bloc interne plus grand et adaptable pour griffer à la recherche de traction.
La structure extérieure plus grande soutient le bloc intérieur pour plus de vitesse, de traction, de soutien et de maniabilité stable.
De plus, le profil Fast Trak et l'espacement des plots ont été optimisés pour une grande variété de largeurs de jantes.
La carcasse Control est une construction XC "do it all" légère et robuste.
Pour compléter cette construction, Specialized utilise son composé T7 pour maximiser l'adhérence et l'amortissement.
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