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En tant que pneu sans chambre à air, le Turbo S-Works 2BR est en mesure d’auto-obstruer les crevaisons lorsqu'il est utilisé avec le préventif RapidAir, et ce, même si une crevaison venait à traverser la protection Blackbelt, sous la bande de roulement, offrant déjà 8 % de protection supplémentaire contre les crevaisons que le pneu précédent. Ce nouveau Blackbelt a été créé en utilisant une protection hybride-Kevlar sous la bande de roulement. Vous avez non seulement une meilleure protection contre les crevaisons, mais un poids plus léger et plus de souplesse pour un pilotage plus souple.
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