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Le bonus vélo national, c'est terminé. Le décret n° 2024-1084 du 29 novembre 2024 a mis un terme définitif à l'ensemble des aides d'État pour l'achat d'un vélo à assistance électrique, avec effet au 14 février 2025. Cela concerne aussi bien le bonus écologique (jusqu'à 400 € pour un VAE) que la prime à la conversion (jusqu'à 3 000 €), des dispositifs qui avaient permis à des dizaines de milliers de Français de s'équiper depuis 2017.
Cette décision, prise dans un contexte de rigueur budgétaire, a surpris jusqu'à nous, acteurs du secteur : ces aides avaient pourtant été présentées comme pérennes dans le cadre du Plan Vélo et Marche 2023-2027. Selon l'Union Sport & Cycle, le premier bonus écologique avait fait doubler les ventes de vélos dès 2017. Même sous conditions de revenus, ces aides représentaient encore 10 % des achats de VAE au moment de leur suppression.
Bonne nouvelle toutefois : la suppression des aides nationales n'est pas la fin du financement de votre vélo électrique. Les collectivités locales, votre employeur et des solutions alternatives prennent le relais avec souvent des montants tout aussi significatifs. C'est précisément ce que détaille notre guide.
Si l'État s'est retiré du dispositif, de nombreuses régions, départements et villes ont conservé, voire renforcé leurs propres aides à l'achat d'un vélo électrique. Ces subventions locales sont aujourd'hui la première source de financement accessible à un particulier souhaitant acquérir un VAE en 2026. Leurs montants, conditions et modalités varient selon votre lieu de résidence, il est donc essentiel de vous renseigner auprès de votre collectivité ou d'utiliser un simulateur en ligne comme mesaidesvelo.fr pour connaître précisément ce à quoi vous avez droit.
Les habitants de la région francilienne bénéficient de l'un des dispositifs les plus généreux de France. Via Île-de-France Mobilités, toute personne résidant en Île-de-France peut obtenir jusqu'à 400 € pour l'achat d'un VAE, 600 € pour un vélo cargo électrique, et jusqu'à 1 200 € pour un vélo adapté aux personnes en situation de handicap. L'aide couvre 50 % du prix d'achat HT, dans la limite de ces plafonds. La démarche se fait entièrement en ligne, et le vélo peut être acheté auprès de n'importe quel revendeur agréé, y compris en boutique physique ou sur internet.
La région Occitanie propose son Éco-Chèque Mobilité d'un montant de 200 € pour l'achat d'un VAE neuf, sous conditions de ressources (revenu fiscal de référence situé dans la première tranche d'imposition sur le revenu).
Depuis avril 2022 et toujours en vigueur en 2026, les habitants du Grand Est âgés de 18 ans et plus peuvent bénéficier d'une aide de 200 € pour l'acquisition d'un vélo électrique, d'un vélo cargo à assistance électrique ou pour l'électrification d'un vélo classique.
L'Agence De l'Urbanisme et de l'Énergie de la Corse (AUE) propose une subvention couvrant 25 % du prix TTC d'un VAE neuf ou reconditionné, dans la limite de 500 €.
La Région des Pays de la Loire soutient l'achat d'un VAE en intermodalité avec le train régional. Son aide de 200 € (50 % du prix TTC, plafonnée) est réservée aux abonnés du réseau Aléop (TER, cars interurbains, transports scolaires). C'est une aide ciblée, mais particulièrement intéressante pour les actifs qui combinent vélo et train pour leurs déplacements quotidiens.
Au-delà des régions, de nombreuses villes et agglomérations ont leurs propres dispositifs : Lyon, Bordeaux, Grenoble, Strasbourg, Rennes ou encore Nantes proposent régulièrement des aides complémentaires, parfois cumulables avec les aides régionales. Le meilleur réflexe reste de simuler vos droits gratuitement sur mesaidesvelo.fr, qui recense en temps réel l'ensemble des dispositifs disponibles selon votre code postal.
Le Forfait Mobilités Durables, ou FMD, est sans doute la source de financement la plus méconnue et pourtant la plus accessible pour financer son vélo électrique en 2026. Il s'agit d'une prise en charge par l'employeur des frais de déplacement domicile-travail effectués à vélo, en covoiturage ou via d'autres modes de transport écologiques. Contrairement aux subventions à l'achat, le FMD n'est pas une aide ponctuelle : c'est un versement régulier, exonéré d'impôt sur le revenu et de cotisations sociales, qui peut atteindre plusieurs centaines d'euros par an.
Dans les entreprises privées, le FMD est mis en place par accord d'entreprise, accord de branche ou décision unilatérale de l'employeur. Il n'est pas obligatoire, mais il est totalement exonéré de charges sociales et d'impôt dans la limite des plafonds légaux. Le montant versé est librement fixé par l'entreprise. Pour en bénéficier, le salarié doit fournir une attestation sur l'honneur ou un justificatif prouvant qu'il utilise son vélo pour se rendre au travail. Le FMD est cumulable avec la prise en charge de l'abonnement aux transports en commun, dans la limite d'une exonération totale de 900 € par an pour l'ensemble des dispositifs combinés.
Les agents du secteur public bénéficient d'un dispositif équivalent. Dès lors qu'ils utilisent leur vélo au moins 30 jours par an pour leur trajet domicile-travail, ils peuvent percevoir entre 100 € et 300 € par an selon leur situation et leur fréquence d'utilisation. Cette aide est exonérée d'impôt sur le revenu et cumulable avec le remboursement partiel d'un titre de transport en commun.
La démarche est simple : renseignez-vous d'abord auprès de votre service RH ou DRH pour savoir si votre entreprise a mis en place le FMD. Si ce n'est pas encore le cas, vous pouvez tout à fait demander à ce qu'il soit instauré lors des Négociations Annuelles Obligatoires (NAO) par exemple. Une fois le dispositif en place, il vous suffira de fournir votre attestation sur l'honneur indiquant que vous utilisez un mode de transport éligible pour vos trajets domicile-travail. Le montant sera ensuite mentionné directement sur votre bulletin de salaire.
Maintenant que vous connaissez toutes les aides et solutions de financement disponibles, il ne vous reste plus qu'à trouver le vélo électrique qui correspond à vos besoins et à votre usage quotidien.
Un bon VAE, c'est avant tout un vélo adapté à votre morphologie, à la distance de vos trajets et à votre terrain. Autonomie de la batterie, puissance du moteur, qualité des freins, poids du vélo : autant de critères à prendre en compte avant d'acheter. VeloBoutiquePro.com est le site de vente de vélos en ligne pour vous conseiller et vous aider à trouver le modèle idéal.
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