Roue MAVIC Crossmax Avant DCL Boost 29

Cette roue de cross-country moderne, équipée d’un moyeu Infinity, du système de roue libre ID360 et d’une jante soudée Maxtal, fait honneur au légendaire nom de Crossmax : solide, fiable, et utilisable en tubeless.

Points forts

• Légère et durable : Jante soudée garantissant : un profil de jante léger et solide et une étanchéité parfaite
• Dynamique et agile : 24 rayons rétreints Plateforme de moyeu Infinity Corps de roue libre ID360 à double rochet
• Technologie Tubeless Ready : Profil de jante tubeless et fond de jante tubeless permettant le montage de pneus tubeless pour plus de confort et de maîtrise

Technologies clés

• Alliage aluminium Maxtal : Légèreté et robustesse. Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage spécifique en aluminium offre un meilleur rapport robustesse/poids que l’alliage 6106 classique.
• Moyeux Infinity : Transfert de puissance efficace grâce à l'optimisation du laçage des rayons sans contact (pas de bruit sous charge) et de la répartition de la tension. La longueur des rayons à l'avant et à l'arrière est identique. L'entretien est facile grâce à une solution sans outil.
• Technologie de soudage SUP : Soudé Usiné Process, un raccord plus robuste et plus lisse. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.
• Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto : Qualité de Roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.
• Système de roue libre à rochets Instant Drive 360 : Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction à son minimum, et un large choix d’adaptateurs le rend compatible avec un grand nombre de cadres et d’axes.
• Technologie UST Tubeless : Traction et maîtrise. Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless). Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.

Caractéristiques

Poids

• Paire : 1770 g
• Avant : 820 g
• Arrière : 950 g

Moyeux

• Technologie de la roue libre : Instant Drive 360 Ratchet System
• Technologie des roulements : QRM réglage automatique - cartouche étanche
• Taille de l'axe: avant 15x110 / arrière 12x148
• Matériau de l’axe : aluminium
• Matériau du corps: aluminium
• Taille de l'axe: avant 15x100 / arrière 12x142 - Convertible en blocage rapide
• Conception du corps: INFINITY
• Roue libre: Shimano HG VTT / Shimano MS / Sram XD VTT
• Standard de disque: 6 trous ou Center Lock®
• 24 teeth ratchets / 15°

Jante

• Matériau : Maxtal
• Pneu: UST Tubeless Ready - Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
• Freinage: à disque
• Hauteur : 21 mm
• Joint : Technique de soudage SUP
• Perçage : traditionnel (avant/arrière 24 trous)
• Taille ETRTO : 622x25TSS
• Largeur interne : 25 mm
• Profil: asymétrique et sans crochets

Livré avec

• Guide utilisateur
• Valve UST non montée sur la roue
• Fond de jante UST monté sur la roue
• Clé de réglage multifonction avec la roue arrière
• 2 rayons de remplacement par roue

Rayons

• Matériau: acier
• Rayonnage: croisé par 2 (avant et arrière)
• Ecrous: acier, ABS, noir
• Forme: droite, extra-plat, rétreints, antirotation (avant et arrière)

Utilisation prévue

• ASTM catégorie 3 : cross country
• Poids maximal supporté par les roues: ne doit pas dépasser 150 Kg (poids du vélo inclus)
• Taille maximale du pneu: largeur 64mm - pression max. 2.45Bar/36PSI
• Taille minimale du pneu (TSS) : largeur 29mm - pression max. 4.19Bar/60.8PSI