Lexique du cyclisme : Le dictionnaire complet du jargon vélo

Lexique du Cycliste

Vocabulaire essentiel pour mieux choisir, régler et contrôler votre vélo.

Les 4 catégories essentielles pour comprendre votre vélo

Structure et géométrie

Triangle avant : Tube supérieur, tube de selle, tube diagonal et boîtier de pédalier
Triangle arrière : Haubans, bases et pattes de cadre
Matériaux : Acier, aluminium, titane, carbone = choix selon usage
Géométrie : Sloping, reach, stack, angle de direction

Mobilité et adhérence

Puissance et vitesse

Sécurité et contrôle

Les termes essentiels du cyclisme sur route

Peloton :
Groupe principal de coureurs lors d'une course. Le peloton offre protection contre le vent et permet d'économiser 30% d'énergie.
Échappée :
Coureur ou groupe de coureurs ayant pris de l'avance sur le peloton principal.
Sprint :
Accélération finale pour franchir la ligne d'arrivée en tête.
Maillots (Tour de France) :
Jaune (général), Vert (points), Pois (montagne), Blanc (jeunes).
Bordure :
Groupe de coureurs se plaçant en diagonale pour se protéger du vent.
Relais :
Rotation des coureurs pour partager l'effort de protection contre le vent.
Drafting :
Gain aérodynamique en restant dans la roue d'un autre coureur.
Fringale :
Hypoglycémie soudaine, chute brutale des performances.

Maîtrisez les termes essentiels pour optimiser votre performance.

Danseuse :
Technique de pédalage debout pour relâcher les muscles ou partir en puissance lors d'un sprint. Le vélo tangue de gauche à droite, d'où l'expression "danseuse".
Braquet :
Rapport entre le nombre de dents du plateau et du pignon (53/12, 39/21...). "Mettre la plaque" = passer au grand plateau.
Cadence/vélocité :
Nombre de tours de pédalier par minute. Objectif optimal = 80-95 tr/min pour une efficacité maximale.
Pédaler rond :
Technique consistant à appliquer une force constante sur toute la rotation de la pédale, sans "point mort".
Relancer :
Reprendre de la vitesse rapidement à la suite d'un virage ou d'une zone de difficulté.
Position aéro :
Position penchée sur le vélo, mains en bas du cintre, pour réduire la résistance aérodynamique.
Trajectoire descente :
Extérieur-intérieur-extérieur pour optimiser la vitesse et la sécurité en descente.
Freinage :
Modulation à deux doigts pour garder l'adhérence et contrôler la vitesse en descente.